Sissejuhatus: elektriliini rikete varjatud põhjus
Igal aastal seisavad kommunaalettevõtted ja EPC töövõtjad silmitsi kulukate liinitõrgetega, mis ei tulene mitte juhtmetest või tornidest -, vaid väikestest metallliitmikest, mis kõike koos hoiavad. Sobimatu klamber, alamõõduline pistik või liitmik, mis ei vastanud kohalikule tuulekoormusele, võib vähendada 40 aasta pikkuseks kavandatud vahemikku.
Probleem ei ole toodete puuduses. See on struktureeritud praktiliste juhiste puuduminemissobiv valida,mikssee on oluline jakuidasselle õigeks paigaldamiseks. See juhend käsitleb täpselt seda -, tuginedes enam kui kahe aastakümne pikkusele ülekande- ja jaotusprojektide kogemusele enam kui 50 riigis.
Õhuülekandeliinide liitmikud
Mis on õhuliinide liitmikud?
Õhuliinide liitmikud on mehaanilised ja elektrilised riistvarakomponendid, mis ühendavad elektriülekande- või jaotussüsteemis juhte, isolaatoreid ja tugikonstruktsioone. Mõelge neile kui võrgu liigestele ja sidemetele: üksikult väikesed, kuid ühiselt vastutavad tuhandete kilomeetrite pingestatud juhtme ohutu paigal hoidmise eest tuule, jää ja termilise pinge all.
Igas võrgu ristumispunktis - kannavad sirge-torn, tõmbeposti või terminalikonstruktsioon - liitmikud mehaanilisi koormusi, mis hoiavad juhte õigel pingel ja kõrgusel. Nende punktide rike ei kahjusta mitte ainult liitmikku; see võib käivitada kaskaadi, mis võtab maha terve liinilõigu.
Õhuliinide liitmike põhikategooriad
1. Vedrustuse liitmikud: koormuse toetamine sirgetel sõitudel
Riputusklambreid kasutatakse puutuja (sirge{0}}joon) struktuuride juures, et riputada juhtmeid isolaatori stringide külge, ilma et see kannaks kogu joone pinget. Need võimaldavad kerget pöörlevat liikumist, mis aitab süsteemil kohaneda tuule kõikumisega ja soojuspaisumisega.
Valikukriteeriumid:Sobitage klamber juhtme läbimõõdu ja materjaliga. Alumiiniumist vedrustusklambrid on jaotusliinide ACSR- ja AAAC-juhtmete standardvarustuses. Raske jääalade joonte jaoks (määratletud kui alad, mille radiaalne jääkoormus ületab 12,5 mm) määrake laiema soone raadiusega klambrid, et vähendada punktkoormust juhi pinnale.
Levinud installiviga:U-poldi liigne pingutamine paneb klambri pigistama juhi välimisi ahelaid, tekitades pinge koondumispunkte, mis põhjustavad 3–5 aasta jooksul eooli vibratsiooni mõjul väsimuspragusid. Täpselt tuleb järgida õigeid pöördemomendi väärtusi -, tavaliselt 20–35 N·m, sõltuvalt juhi suurusest -.
2. Pingutusliitmikud: liini ankurdamine klemmide ja nurkade juures
Tupik-pooluste ja nurkkonstruktsioonide juures peab liitmik kandma juhtme täielikku mehaanilist pinget -, sageli mitu kilonjuutonit ülekandeliinidel. Siin on paigaldusvalikul suurim struktuurne tagajärg.
Poltidega pingutusklambrid(nimetatakse ka kiil-tüüpi-tupikpunktideks) on traditsiooniline valik: reguleeritavad longuse ja pinge stringide ajal ning korduvkasutatavad, kui juht tuleb uuesti-lõpetada. Kuid need nõuavad täpset poldi pöördemomenti ja võivad tekitada pingekontsentratsioone kiilu kontaktpunktides.
Eelvormitud Guy Gripliitmikud pakuvad paljudele jaotus- ja keskpinge{0}}rakendustele tehniliselt paremat alternatiivi. Kiilu või poldiga kinnitamise asemel kasutab Preformed Guy Grip spiraalselt eelvormitud juhtmeid, mis on valmistatud samast materjalist kui juht ise. Need juhtmed keerduvad ümber juhtme kindlaksmääratud kontakti pikkuse ulatuses, jaotades koormuse ühtlaselt kogu haaretsoonis - ei mingeid teravaid survepunkte ega galvaanilist kokkusobimatust. Sõltumatud testid näitavad järjekindlalt, et eelvormitud haardesüsteemid saavutavad 100% juhtme nominaalsest purunemistugevusest, võrreldes mõne poltidega alternatiivi 90–95%.
Fiiberoptilise maandusjuhtme (OPGW) ja ADSS-i optilise kaabli rakenduste jaoksEelnevalt moodustatud ummikteesüsteem laiendab sama põhimõtet ka spetsiaalsetele kaablitele, millel on sisemise ja välimise soomusvarda komplektid, mis kaitsevad tundlikke kiudelemente mehaaniliste kahjustuste eest.
See on praktikas oluline: Kagu-Aasia maapiirkondades 33 kV jaotusprojektis vähendas poltidega surnud otstelt{1}}lülitamine eelnevalt vormitud haardesüsteemidele keskmist paigaldusaega 45 minutilt alla 15 minutile, kõrvaldades samal ajal täielikult juhtmeahela kahjustuse kui teatatud rikkerežiimi.
3. Juhtide kaitseliitmikud: kaitse vibratsioonikahjustuste eest
Leerivibratsioon - kõrge{1}}sageduslik võnkumine, mis on juhtides püsivate külgtuuledega - põhjustatud, on üks alahinnatumaid ohte liinide pikaealisusele. Sagedustel, mis on tavaliselt vahemikus 3 kuni 150 Hz, põhjustavad need vibratsioonid jäikades tugipunktides juhtmekiudude väsimuspragusid. Eriti haavatavad on jooned avatud maastikul, jõgede ristumiskohtades ja rannikuvööndites.
Tavaliselt kombineeritakse kahte kaitsestrateegiat:
Soomusvardad:Spiraalselt rakendatud vardad, mis kleepuvad ümber juhi vedrustuse ja{0}}otsa punktides, suurendades efektiivset paindejäikust ja jaotades pinget pikema pikkusega. TheEelvormitud soomusvarrason tööstusharu -standardlahendus ACSR-, AAAC- ja alumiinium-kattega terasjuhtmetele, mis on paigaldatud vedrustusklambritele, et kaitsta juhti selle kõige haavatavamas kontakttsoonis. Soomusvardad pakuvad ka mehaanilist kaitset klambri liikumisest tingitud hõõrdumise eest ja lisavad kontaktpunktis teatud määral rikkevoolu{3}}.
Stockbridge siibrid:Mass{0}}vedruseadmed, mis on kinnitatud juhi külge kindlal kaugusel tugipunktist. Need neelavad vibratsioonienergiat enne, kui see jõuab vedrustusklambrini. Avatud maastikul üle 200 m pikkuste avauste puhul on standardi IEC 61897 järgi standardpraktikaks vähemalt ühe siibri paigaldamine iga vahemiku otsa kohta.
Kasulik rusikareegel: kui joon läbib avatud põllumaad või jõeoru, kus valitsevad tuuled üle 5 m/s, määrake nii soomusvardad kui ka siibrid juba projekteerimisetapis. Nende tagantjärele paigaldamine pärast juhtmekahjustuste tekkimist on oluliselt kallim.
4. Ühendus- ja ühendusliitmikud
Kuulklambrite liitmikud, pistikupesa klambrid, sõrmkübarad ja ikeplaadid moodustavad mehaanilise "keti" juhtme ummikotste, isolaatorinööride ja torni kinnituspunktide vahel. Need komponendid on standarditud vastavalt IEC 60120 kuuli-ja-pesa mõõtmetele (enamasti 16 mm ja 20 mm seeriad) ning need on mõeldud ühilduvate tootjate vahel vahetatavaks.
Kriitiline valikumärkus:Ärge kunagi segage kuuli{0}}ja-pesa seeriat (nt 16 mm kuul, mis sobib 20 mm pesasse). Välimeeskonnad proovivad seda mõnikord, kui õige osa pole saadaval; tulemuseks on kontaktpinna vähenemine, suurenenud pinge ja võimalik tihvti rike. Enne paigaldamist kontrollige alati pistikupesa läbimõõtu.
5. Materjali ja korrosiooniga seotud kaalutlused
Õhuliitmike materjali valik sõltub otseselt paigalduskeskkonnast:
Kuum-tsingitud teras(HDG ISO 1461 järgi): standard enamiku konstruktsiooni- ja pingutusliitmike jaoks. Tsinkkate pakub ohverdavat katoodkaitset, mille tüüpiline kasutusiga on maapiirkondades 25–40 aastat ja tööstus- või rannikuvööndis 15–25 aastat.
Alumiiniumsulam:Kasutatakse riputusklambrite ja liitmike jaoks, mis on otseses kontaktis alumiiniumjuhtmetega, välistades galvaanilise korrosiooni erinevate metallide vahel.
Roostevaba teras:Reserveeritud kõrge{0}}korrosiooniga keskkondadele, nagu mererannikualad või õhusaasteainetega tööstuspiirkonnad.
Soola{0}}udu tsoonides (määratletud kui alad, mis jäävad rannajoonest umbes 10 km kaugusele) tehtavate projektide jaoks määrake suurendatud tsinkkatte paksusega liitmikud (vähemalt 85 μm IEC 61284 järgi) või määrake kriitiliste ühenduspunktide jaoks roostevabast terasest riistvara.
VICTORY Eelvormitud Guy Grip
Kokkuvõte: toimiv valiku kontroll-loend
Enne mis tahes projekti jaoks õhuliinide liitmike määramist töötage läbi järgmised viis küsimust:
Mis on liini pinge ja juhtme tüüp?(Määrab klambri soone profiili, materjalide ühilduvuse ja praegused{0}}kandmisnõuded.)
Kas see on puutuja-, nurga- või{0}}tupikstruktuur?(Määrab, kas vedrustus- või pingutusliitmikud on vajalikud.)
Millised on keskkonnakoormused?(Tuuletsoon, jäätsoon ja saastetase juhivad korrosioonikaitset ja mehaanilisi hinnanguid.)
Kas eooli vibratsioon on oht?(Avatud maastik, pikad vahekaugused ja ühtlased tuulekoridorid nõuavad konstruktsioonis soomusvardaid ja amortisaatoreid.)
Millised standardid kehtivad?(IEC 61284 paigaldamise jõudluse jaoks; IEC 60120 kuuli-ja-pesa mõõtmete jaoks; BS 3288 Ühendkuningriigi-standardprojektides; ANSI C135 Põhja-Ameerika projektide jaoks.)
Nende kriteeriumide valimine -, mitte madalaima ühikuhinna - vaikimisi valimine, on kõige tõhusam viis liinihoolduskulude vähendamiseks vara 30-aastase kasutusea jooksul.
KKK
K1: Mis vahe on eelvormitud Guy Gripil ja tavalisel poltidega pingutusklambril?
Poltidega pingutusklamber haarab juhi mehaanilise kokkusurumise kaudu ühes kiilu või poldi punktis. Eelvormitud Guy Grip jaotab hoidejõu kogu spiraalse kontakti pikkuse ulatuses, sobitades juhi materjaliga, et kõrvaldada galvaaniline kokkusobimatus ja saavutada 100% nimimurdetugevus ilma pingekontsentratsioonideta. Jaotusliinide jaoks, kus paigalduskiirus ja juhtmete säilivus on olulised, on eelvormitud süsteemid üldiselt parem valik.
Q2: Kuidas ma tean, kas mu juht vajab soomusvardaid?
Soomusvardad tuleks täpsustada alati, kui joon läbib ühtlase külgtuulega avatud maastikku, üle 200 m pikkuste vahekauguste korral või kui juht kinnitatakse ACSR- või AAAC-juhtmete jäigas ripppunktis. Kui projekti spetsifikatsioon selles punktis vaikib, vaadake IEC 61897 (nõuded Stockbridge{3}}tüüpi amortisaatoritele) ja juhtme tootja paigaldusjuhendit painde amplituudi minimaalsete piiride kohta.
K3: Kas erinevate tootjate liitmikke saab samale liinile segada?
Jah, eeldusel, et kõik liitmikud vastavad samale mõõtmete standardile (nt IEC 60120 kuulide{3}}ja-pesade seeria). Näiteks Victory Electricu riistvara on sel põhjusel toodetud ANSI/IEC standardmõõtmete järgi. Enne kaubamärkide segamist kriitilistes ühenduspunktides kontrollige alati konkreetset seeriat (16 mm vs . 20 mm kuuli läbimõõt).
Q4: Kui sageli tuleks õhuliinide liitmikke kontrollida?
Tööstusharu praktika (ja enamik riiklikke võrgustandardeid) nõuab visuaalset kontrolli maapinnalt või helikopteriga iga-aastaste liinipatrullide ajal ning lähikontrolli (ronimine või drooniga) iga 5–7 aasta järel. Prioriteetsed kontrollielemendid hõlmavad korrosiooni HDG-pindadel, juhtmeahela seisukorda klambrite väljumiskohtades ja siibri klambri turvalisust. Ranniku- või tööstussaastetsoonide liine tuleks kontrollida lühema tsükli järel - iga 3 aasta järel lähivaatluseks.
K5: Mis põhjustab enneaegset paigaldamise ebaõnnestumist ja kuidas seda vältida?
Kolm kõige levinumat põhjust on: vale paigaldusmoment (viib juhtme kahjustamiseni või liitmiku lõdvenemiseni), galvaaniline korrosioon, mis tuleneb liitmiku ja juhi vahelisest materjali mittevastavusest, ning eooli vibratsiooniväsimus riputuspunktides, kus kaitset ei olnud ette nähtud. Kõik kolm on ennetatavad õige spetsifikatsiooni, materjalide sobitamise ja tootja paigaldusmomendi tabelite järgimise kaudu.
Tehniliste spetsifikatsioonide, kohandatud suuruse nõuete või projektispetsiifiliste liitmike valiku{0}}toe saamiseks pakub Victory Electricu insenerimeeskond konsultatsioone kogu maailmas tehniliste ehitusprojektide jaoks.